二、熱彎后玻璃吻合度超標

　　1.模具的曲率與檢驗胎具的曲率不一致，這就要求每次在進爐生產之前對熱彎模具進行校檢。校檢時將熱彎模具平扣在檢驗胎具上，然后對四周進行觀察，檢驗胎具與熱彎模具之間的縫隙不能超過1mm，如果縫隙超過1mm將影響玻璃的成型弧度，這時就必須要對模具的弧度進行調整，加大或減小模具的彎曲高層度，如果模具沿上有過渡不順的地方，做好標記，檢驗胎具抬下后，用磨輪將模具沿磨順，磨時先用粗磨輪打磨，然后再用細磨輪進行拋光處理。

　　2.玻璃放置到模具上時，玻璃的中心與模具的中心不一致，這就要求每次進爐前玻璃放置到模具上時，一定要保證玻璃與模具周邊的距離均勻。

　　3.熱彎成型時溫度設定過低、過高或成型時間設定過長、過短。熱彎成型時的溫度一般在630～730℃，所要加工的玻璃厚度不同、曲率半徑不同、尺寸大小不同，熱彎成型時的溫度都不同，熱彎成型溫度的設定與成型時間的長短，都對玻璃的彎曲成型產生較大的影響。熟練地掌握和控制熱彎成型時的溫度和時間，要靠操作人員不斷地對實際經驗進行總結，制定出適合于所用熱彎設備與生產玻璃產品的工藝參數(shù)，使生產過程規(guī)范化、標準化，才能很大程度地減少人為因素與經驗因素對產品質量的影響。

　　4.玻璃在熱彎成型時過快或過慢也會造成產品吻合度的超標，熱彎成型的快慢主要靠控制升溫速率來進行調整。

　　5.玻璃成型后在凹模上的出邊量過大(>15mm)，容易造成玻璃的邊部彎曲，從而影響玻璃的吻合度。為了避免熱彎時玻璃的邊部出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象，在熱彎凹模的制作方面，要保證玻璃成型后出模具的邊沿不大于10mm。

　　6.模具在承載小車上放置不水平，也會影響玻璃的成型弧度，要求在模具放置到臺車上時必須將模具支平。

　　7.玻璃弧度檢驗方式不一致，所測量的玻璃吻合度也有區(qū)別。由于自身重力的影響，玻璃在水平檢驗與立檢時存在一定差異。為了使產品的吻合度達到使用要求，必須事先與顧客進行協(xié)商，雙方要采用統(tǒng)一的檢驗方式對產品進行檢驗。

　　三、熱彎后玻璃油墨顏色出現(xiàn)變化

　　一些經過絲網印刷的熱彎玻璃，在高溫燒制后可能出現(xiàn)絲印區(qū)域油墨顏色有深淺色差或油墨顏色整體發(fā)紅。解決此類問題，主要在以下幾個方面進行控制：

　　1.為了避免熱彎后玻璃油墨的顏色出現(xiàn)深淺色差，要正確選擇熱彎油墨。玻璃熱彎成型時的溫度在580～650℃，所以要選擇燒結溫度合適、專門用于熱彎玻璃的油墨。

　　2.絲印時如將油墨印刷到玻璃的粘錫面，會造成熱彎后油墨顏色整體發(fā)紅。為了避免此類缺點的產生，絲印時要分清玻璃的粘錫面與非粘錫面，避免將油墨印刷到玻璃的粘錫面;對于一些異形玻璃，在玻璃切裁時，為避免此類缺點，就要對玻璃的切割狀態(tài)進行調整，如下圖所示。

　　圖異型玻璃切割狀態(tài)的調整