2009年10月14日，對于北玻鍍膜公司來說有著不同尋常的意義。就在這一天，北玻在福耀安裝現場的靠前片單銀low-e汽車鍍膜玻璃順利下線，且兩項重要性能均已達到全部標準，可見光透射比73%，太陽能直接透射比48%。
    從2009年9月底結束了前期的安裝工作后，北玻工程技術人員就開始全力以赴地進入了較后的調試階段，他們放棄了“十一”長假的休息時間，對生產線的各個環(huán)節(jié)進行較后的、一體的排查。功夫不負有心人，辛勤汗水必獲豐碩成果。10月8日，生產線上的旋轉陰較和平面陰較一次點靶成功；10月13日，工藝人員一次調試到位；10月14日，鍍膜膜層在經過700℃左右的熱彎和夾膠等加工工序后，絲毫沒有損傷，各項指標均符合要求。它意味著北玻為福耀研發(fā)的汽車鍍膜玻璃技術宣告成功！
    勝利的喜悅洋溢著整個生產現場，大家都在歡呼雀躍。北玻人感慨于他們的辛苦努力得到了較好的回報，福耀人慶幸于他們的合作伙伴選擇得是如此的正確。在汽車鍍膜玻璃這個全部高等產品的技術研發(fā)上，北玻人竟然用了這么短的時間，就掌握了目前即使大部分國家也僅有幾家大企業(yè)才掌握的技術精髓，這讓福耀人驚詫而欽佩。
    福耀汽膜線不僅是北玻鍍膜公司的靠前條商業(yè)化鍍膜生產線，還是鍍膜公司在建筑鍍膜生產線的基礎上，經過創(chuàng)新開發(fā)的靠前條汽車鍍膜生產線，無論是同行業(yè)的競爭者，還是生產線的購買者，都對這條線較為關注。因為這條汽車鍍膜玻璃生產線的成功問世，不僅標志著北玻鍍膜生產線的研發(fā)水平已有了質的飛躍，更標志著鍍膜生產線已經完全進入商業(yè)化階段，它預示著北玻將在未來的鍍膜玻璃市場上再次彰顯出令世人矚目的地位。