由今年11月開(kāi)始，門窗企業(yè)進(jìn)行了漲價(jià)潮，門窗相關(guān)材料根據(jù)數(shù)據(jù)顯示漲價(jià)幅度也比非常大。塑料漲價(jià)30%，鋁材漲價(jià)30%，鐵漲價(jià)30%，紙箱漲30%，銅漲價(jià)40%，不銹鋼爆漲40%。物價(jià)整體呈現(xiàn)上漲的經(jīng)濟(jì)圈里，門窗行業(yè)價(jià)格由外在的包裝紙箱到門窗原材料都有所上漲，包括運(yùn)費(fèi)都將上漲33.6%。根據(jù)行業(yè)相關(guān)人士預(yù)測(cè)，這是一場(chǎng)真實(shí)的工業(yè)革命的開(kāi)端，而非我們所看到的表面物價(jià)上漲。而究其根本，導(dǎo)致上下游供應(yīng)鏈成本上漲的主要原因，有兩點(diǎn)，其一是運(yùn)費(fèi)上漲，其二是人工費(fèi)用上漲。即使大多數(shù)門窗企業(yè)放言保證年前不漲價(jià)，但門窗價(jià)格上漲已成定局。

　　門窗漲價(jià)的原因運(yùn)費(fèi)初步漲價(jià)33.6%，導(dǎo)致整個(gè)門窗行業(yè)價(jià)格上漲！

　　2016年9月01日，號(hào)稱“史上較嚴(yán)超限令”的《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》正式施行，交通部門對(duì)于超載車輛實(shí)施新一輪“嚴(yán)打”，許多行業(yè)依靠“超載”壓縮成本的潛規(guī)則被全部打破，運(yùn)費(fèi)單價(jià)上調(diào)33。6%左右。再加相應(yīng)增加的稅金，運(yùn)價(jià)起碼漲35%。

　　某門窗負(fù)責(zé)人表示：“超限令出臺(tái)提高了道路交通安全，但確實(shí)帶來(lái)了比非常大的成本壓力，整個(gè)門窗行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈成本已經(jīng)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性上漲，對(duì)于像門窗行業(yè)這樣出貨量大，純利潤(rùn)微薄的行業(yè)來(lái)說(shuō)，企業(yè)不可能獨(dú)自承擔(dān)成本上漲的壓力?！?/p>

　　黃銅、不銹鋼漲價(jià)，不銹鋼門窗等企業(yè)生存空間再受擠壓！

　　11月7-11日期間，國(guó)內(nèi)現(xiàn)銅價(jià)格上漲的趨勢(shì)呈直線飆升。數(shù)據(jù)顯示，上周初平均銅價(jià)為39890元/噸，周五平均銅價(jià)則為44900元/噸，上漲5010元/噸，漲幅為12。6%左右。

　　不銹鋼

　　從相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)看，11月份的上半個(gè)月，不銹鋼價(jià)格漲跌指數(shù)全線飄紅。從調(diào)漲幅度看，普遍是200-400元/噸，較高調(diào)漲幅度500元/噸。11月9日滬銅持續(xù)大漲，長(zhǎng)江現(xiàn)貨銅價(jià)漲了1090元/噸，達(dá)到了41510元/噸。8日，滬銅主力1701合約大漲1.43%，終盤收40450元/噸。